Jak bezpiecznie korzystać z boostera?
Zjazdy na linie są używane do powrotu na stromy teren wspinaczkowy, z którego nie można zejść. Chociaż zjazdy na linie nie są technicznie wymagające i mogą być opanowane w krótkim czasie przez każdego nowicjusza, jest to jedna z najbardziej ryzykownych czynności we wspinaczce.
Przyczyną wypadków jest głównie brak koncentracji i nieostrożność. Dlatego też należy zachować odpowiednią uwagę podczas zjazdu i nie wstydzić się zabezpieczyć węzłem asekuracyjnym Prusik! Do asekuracji używana jest lina pomocnicza, tzw. prusik (najlepiej okrągła lina o średnicy 6 mm). Łączy ona uprząż wspinacza z liną, do której jest przymocowana za pomocą węzła samozaciskowego - podwójnego węzła Prusik.
W 100% bezpieczna pozycja zjazdowa jest najważniejszym warunkiem bezpiecznego zjazdu. Podczas zjazdu z kotwicy (kółko, quicklink...), co jest powszechne na klifach treningowych, ważne jest, aby sprawdzić punkt zjazdu przynajmniej wizualnie, a w razie wątpliwości dodać dodatkową asekurację. Nigdy nie zjeżdżaj z pojedynczego, starego pitona!
Podczas awaryjnego zjazdu (ucieczki z trasy) z płaskiego rygla, nie należy przeciągać liny bezpośrednio przez rygiel, ale raczej poświęcić karabinek lub użyć liny pomocniczej, aby przejść przez rygiel. Podczas zjazdu, w przeciwieństwie do asekuracji, lina może wejść w kontakt z procą, ponieważ nie poruszają się one względem siebie podczas zjazdu.
BEZPIECZNE ZJAZDY
Do zjazdu należyużywać tak zwanej "płaskiej pętli zjazdowej". "Pętla zjazdowa" jest połączona z pętlą asekuracyjną uprzęży za pomocą haka na pasie lub przewleczona przez pas i nogi. Wykonaj węzeł "prowadzący" na środku systemu asekuracyjnego, aby utworzyć kolejne oko na systemie asekuracyjnym (rysunek 1).
Podczas zjazdu na linach połówkowych lub podwójnych, zwiąż obie żyły razem węzłem głównym który, gdy liny są później napinane, najłatwiej jest przeciągnąć przez krawędzie, i zawiąż pojedynczy węzeł na końcach lin, aby w przypadku uderzenia lin o ziemię nie przejść nad nimi.
KROK PO KROKU
- Włóż karabinek z płaskiego zawiesia booster do stacji booster i przykręć blokadę karabinka.
- Włóż przyrząd asekuracyjny do przygotowanych splotów liny i połącz karabinek z dolnym oczkiem na środku zawiesia kotwiczącego. Przykręć blokadę karabinka (rysunek 3).
- Zawiąż węzeł samozaciskowy na linie pomocniczej pod przyrządem asekuracyjnym, na obu splotach liny - francuski prusik, klasyczny podwójny prusik lub prusik Macharda, zob. podstawowe węzły wspinaczkowe (Rys. 4).
- Za pomocą karabinka połącz linę pomocniczą z pętlą asekuracyjną uprzęży i przykręć przyrząd asekuracyjny (rys. 5).
- W tym momencie jesteś zabezpieczony dzięki węzłowi samozaciskowemu. Można zatem wypiąć uprząż z szelek i odłączyć ją od uprzęży siedziska. Drugą ręką przytrzymaj linę pod przyrządem asekuracyjnym. Przed odpięciem liny kotwiczącej usiądź z całym ciężarem ciała w przygotowanym przyrządzie asekuracyjnym, aby sprawdzić, czy lina jest bezpiecznie zamocowana w przyrządzie! Zwolnij przyrząd asekuracyjny tylko wtedy, gdy masz 100% pewności, że przyrząd jest bezpiecznie zamocowany! (Rys. 6).
- TECHTIP: Zaczep wolny karabinek przyrządu asekuracyjnego o linę, którą zamierzasz odzyskać po zjeździe. W ten sposób, gdy zwalniasz linę na końcu zjazdu, wiesz, że trzymasz właściwy koniec liny. Znacznie zmniejsza to ryzyko zaklinowania się liny podczas zjazdu (rys. 9).
- Podczas zjazdu na linie należy trzymać splot liny obiema rękami pod przyrządem zjazdowym, jednocześnie przesuwając węzeł samozaciskowy w dół jedną ręką (Rys. 7).
Odblokowanie przyrządu sam ozaciskowegoz pozycji jest możliwe dopiero po sprawdzeniu, że wszystko jest w porządku - lina jest prawidłowo przełożona przez pierścień i zabezpieczona podczas zjazdu, pręt zabezpieczający jest przywiązany do liny i połączony z pętlą zabezpieczającą uprzęży, a zatrzaski blokujące karabinek są wkręcone.
Podczas zjazdu obie ręce znajdują się pod przyrządem, jedna ręka trzyma splot liny, a druga przesuwa węzeł samozaciskowy (przyrząd asekuracyjny) wzdłuż liny. Przed zjazdem należy zapiąć karabinek na zawiesiu kotwiczącym wokół splotu liny, którą zamierzamy napiąć, aby ułatwić napinanie (szczególnie w przypadku lin wiązanych).